De nieuwe supersportwagen van het House of the Trident is het leidende licht in een exclusieve rijervaring,
zowel op de weg als op het circuit in Zuid-Spanje.
Modena, 20 februari 2025 – Na zijn wereldpremière op 16 augustus tijdens “The Quail” tijdens de Monterey Car Week in Californië, is de Maserati GT2 Stradale eindelijk op de weg en klaar om op de markt te komen, te beginnen in Europa in april.
Het debuut van de straatlegale versie van de GT2, die het Huis van de Drietand terug naar het circuit bracht in de kampioenschappen met gesloten wielen, werd gedoopt in Andalusië met een rijervaring gewijd aan de belangrijkste belanghebbenden en klanten wereldwijd. Ze kregen de kans om zijn moed te testen, zowel op wegen buiten de stad als op het circuit, om zowel de zielen van de supersportwagen te benadrukken: race-DNA als het comfort dat typisch is voor het House of the Trident.
Vanuit de charmante stad Marbella kronkelde de testritroute zich een weg door de panoramische bochten van het Parque Nacional Sierra de las Nieves om aan te komen bij het privécircuit van Ascari in de buurt van Ronda, de parel van Andalusië. De 5.425 meter van het circuit, vernoemd naar de Italiaanse wereldkampioen Formule 1 – die ook met Maserati racete – herinnert aan het iconische erfgoed van het merk.
Maserati kan inderdaad bogen op een lange en glorieuze sportgeschiedenis. Toen het merk begon te werken aan het MC20-project, de halo-auto die het begin van een nieuw tijdperk markeerde voor het House of the Trident, had het al besloten terug te keren naar het circuit. Deze filosofie en het race-DNA van het merk resulteerden in de Maserati GT2, die de in Modena gevestigde fabrikant terugbracht naar de raceoverwinning in het Fanatec GT2 European Series-kampioenschap.
De GT2-categorie is het ideale platform voor de sportieve erfenis van Maserati om te voldoen aan de wensen van raceliefhebbers – privéteams en gentleman drivers – in een project dat een integraal onderdeel vormt van de autosportstrategie van het merk om het terug naar het podium te brengen in wedstrijden.
GT2 Stradale is een auto die geworteld is op het circuit en typegoedgekeurd is voor gebruik op de weg, met de mogelijkheid om de extreme, verfijnde prestaties van de racewereld te combineren met de mogelijkheid om compromisloos te rijden in het grootste comfort.
Een auto die het beste van de MC20 en GT2 kan samenbrengen: topsnelheid van 324 km/u; het maximale vermogen van de buitengewone V6 Nettuno-motor is verhoogd tot 640 pk (471 kW), 10 pk meer dan de MC20; acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,8 seconden, waardoor het de meest wendbare achterwielaandrijving (RWD) in zijn categorie is.
Voor de exclusieve rijervaring werd de GT2 Stradale uitgerust met verschillende kleurstellingen, gemaakt als onderdeel van het Fuoriserie-aanpassingsprogramma. Een van de elegante pitstraten op het circuit van Ascari was gewijd aan de wereld van maatwerk, terwijl de aangrenzende straat het verhaal van Maserati Corse vertelde met de GT2-voorloper te zien.
Santo Ficili, CEO van Maserati: “Van de weg naar het circuit en weer terug: de overstap van de GT2-raceversie naar de straatversie was een natuurlijke stap, om de prestaties van ons merk te belichamen. Met het wegdebuut van wat het toppunt van onze supersportwagens is, hebben we een perfect platform gecreëerd voor de klanten van deze auto, die ook door de media is geprezen. GT2 Stradale is 100% gemaakt in Modena, een mix van Maserati’s twee iconische werelden, die van elegantie en racen. Het is het resultaat van de passie, toewijding en trots van alle vrouwen en mannen in het Huis van de Drietand“.
De productie begon afgelopen december in de historische fabriek aan de Viale Ciro Menotti in Modena. Maserati GT2 Stradale is verkrijgbaar in slechts 914 exemplaren, zoals vermeld op de specifieke badge op de middentunnel. Het opschrift “1 of 914” is een expliciete verwijzing naar 1914, het jaar waarin Maserati werd opgericht.
