• De nieuwe Puma Gen-E maakt de geliefde, best verkochte auto van Ford in Europa volledig elektrisch. Dit vormt een aanvulling op de EcoBoost Hybrid-opties, waardoor Puma-fans een scala aan aandrijflijnkeuzes hebben
• De elektrische Puma heeft een actieradius tot 376 km na volledig opladen voordat hij moet worden bijgevuld, waarbij een lading van 10-80 procent ongeveer 23 minuten duurt op een 100 kW DC-snellader
• Puma-klanten zijn dol op de stijl – Puma Gen-E tilt een niveau hoger met unieke, sportieve designelementen. De cabine van de volgende generatie is naadloos verbonden en geeft de ruimte een boost met de nieuwe GigaBox

KEULEN, Duitsland, 3 december 2024 – Ford heeft vandaag het nieuwste lid van zijn assortiment elektrische voertuigen onthuld – de volledig elektrische Puma Gen-E – die emissievrij rijden brengt in de best verkochte auto van Ford in Europa ¹ voor de eerste keer.

De elektrische Puma Gen-E geeft het rijplezier nieuw leven en evolueert het kenmerkende Puma-exterieurdesign dat de compacte cross-over tot een hit heeft gemaakt bij klanten in heel Europa.

Een nieuwe elektrische aandrijflijn geeft de Puma-rijervaring een boost en levert een uitzonderlijke efficiëntie van 13,1 kWh/100 km. De Puma Gen-E biedt tot 376 km op een volle lading ² zodat lange ritten goed binnen handbereik zijn, terwijl tot 523 km stadsbereik ² betekent dagen van gratis stadsritten.

Aangesloten op een snellader duurt het ongeveer 23 minuten om 10-80 procent op te laden, ³ terwijl de naadloze acceleratie van 0-100 km/u in 8,0 seconden en de snellere stuurrespons de essentie van de Puma ST in elektrische vorm leveren.

Voor de drukke stadsbewoner of een jong gezin biedt de Puma Gen-E nog meer ruimte-efficiëntie dankzij de compacte elektrische aandrijflijn. Puma’s innovatieve MegaBox-opbergruimte voor bagageruimte is vergroot tot GigaBox, wat neerkomt op een inhoud tot 574 liter ⁴ meer ruimte voor bagage met de achterbank op zijn plaats – meer dan sommige grotere SUV’s kunnen bieden. Een frunk van 43 liter ⁴ Maakt goed gebruik van de ruimte die de benzinemotor vrijmaakt, ideaal voor het opbergen van accessoires, zodat ze kunnen worden opgehaald, zelfs als de kofferbak vol is.

“Puma is een succesverhaal, geliefd om zijn sportieve design en rijeigenschappen in combinatie met unieke bruikbaarheid en toonaangevende opbergruimte in de kofferbak”, aldus Jon Williams, general manager van Ford Blue en Model e, Europa. “Puma Gen-E is onze beste Puma ooit, met de meest rijplezier tot nu toe, gecombineerd met een ongelooflijk energiezuinige elektrische aandrijflijn. En de nieuwe, nog grotere GigaBox biedt een ongeëvenaarde bagagecapaciteit.”

Het exterieurdesign weerspiegelt de geest van de nieuwste generatie Puma met wendingen die hem meer onderscheidend en aerodynamisch maken. Een gedurfd “schild”-ontwerp vervangt de conventionele grille, geeft een fris gezicht en is geïnspireerd op de Ford Mustang Mach-E elektrische SUV. ⁵ Een sportieve achterspoiler en unieke lichtmetalen velgen dragen bij aan de elektrische sfeer en helpen de elektrische Puma efficiënter door de lucht te snijden voor nog betere prestaties.

Digitale ervaring voor mensen die altijd verbonden zijn

Binnenin wordt het strakke en moderne ontwerp voortgezet met twee high-definition schermen binnen handbereik van de bestuurder, zodat hij altijd het gevoel heeft dat hij de controle heeft. Ford’s nieuwste generatie SYNC 4 ⁶ infotainmentsysteem heeft cloud-verbonden navigatie ⁷ om de Puma Gen-E een voorsprong te geven op het stadsverkeer, met draadloze Apple CarPlay en Android Auto ⁸ Dit betekent dat apps en informatie worden gesynchroniseerd tussen smartphones en de auto zonder kabels te gebruiken. Alexa ingebouwd ⁹ Hiermee kunnen bestuurders spraakopdrachten gebruiken om erachter te komen wanneer hun favoriete restaurant open is of om items aan hun boodschappenlijstje toe te voegen.

De nieuwe, verhoogde middenconsole biedt handige opbergruimte om die persoonlijke spullen op te bergen die anders in de zakken zouden rommelen. De armleuning verschuift om de meest comfortabele positie te vinden tijdens een lange cruise, en er is draadloos opladen van telefoons ¹⁰ Telefoons worden dus aan het einde van de reis opgewaardeerd.

Puma Gen-E maakt het ook gemakkelijker om de stad in en uit te rijden. Een vereenvoudigde elektronische versnellingspook achter het stuurwiel maakt het schakelen tussen rijden, neutraal en achteruit net zo moeiteloos als het grijpen naar de richtingaanwijzers, met vingertopbediening. Selecteerbaar rijden met één pedaal maakt het nog handiger om door het stadsverkeer te zweven, ongeacht in welke van de vier rijmodi u rijdt.

Beschikbare Intelligent Adaptive Cruise Control met Stop & Go en Lane Centrering ^{11,12, 13} accelereert en remt soepel om natuurlijker aan te voelen, en kan Predictive Speed Assist gebruiken ¹¹ om de kruissnelheid aan te passen voor bochten in de weg, rotondes en bij het op- of verlaten van snelwegen. In de stad kan een beschikbaar 360-graden surround-view camerasysteem een vogelperspectief weergeven om in en uit die lastige ruimtes met meerdere verdiepingen te komen.

De optionele Dynamic Matrix LED-koplamptechnologie maakt gebruik van Predictive Dynamic Bending Light om de weg voor u in de gaten te houden en meer licht te laten schijnen waar dat het meest nodig is, en past het lichtpatroon aan voor het beste zicht, of u nu de stad doorkruist of op een onverlichte snelweg.

De Puma Gen-E is gebouwd in de ultramoderne assemblagefabriek van Ford Otosan in Craiova, Roemenië, met behulp van elektrische aandrijfeenheden die zijn gebouwd in de Ford-fabriek in Halewood, VK, en vertegenwoordigt een nieuwe stap in de uitrol van elektrische voertuigen door Ford. Puma Gen-E is vanaf vandaag te bestellen en begint in het voorjaar van 2025.

# # #

¹ Volgens verkoopgegevens van Ford.

² Gebaseerd op de volledige lading van Puma Gen-E. Geschatte actieradius met behulp van de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen (WLTP). De getoonde cijfers zijn bedoeld voor vergelijkbaarheid en mogen alleen worden vergeleken met andere voertuigen die volgens dezelfde technische procedures zijn getest. De werkelijke actieradius varieert afhankelijk van factoren zoals temperatuur, rijgedrag, routeprofiel, voertuigonderhoud, leeftijd en staat van de lithium-ionbatterij.

³ Oplaadtijd op basis van computersimulaties van de fabrikant. De laadsnelheid neemt af naarmate de batterij zijn volledige capaciteit bereikt. Uw resultaten kunnen variëren op basis van pieklaadtijden en de laadstatus van de batterij.

⁴ Lading en laadvermogen beperkt door gewicht en gewichtsverdeling.

⁵ Tot 600 km rijbereik op basis van volledig opladen van de Mustang Mach-E Extended Range. Geschatte actieradius met behulp van de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen (WLTP). De getoonde cijfers zijn bedoeld voor vergelijkbaarheid en mogen alleen worden vergeleken met andere voertuigen die volgens dezelfde technische procedures zijn getest. De werkelijke actieradius varieert afhankelijk van factoren zoals temperatuur, rijgedrag, routeprofiel, voertuigonderhoud, leeftijd en staat van de lithium-ionbatterij.

⁶ Rijd niet terwijl u wordt afgeleid of terwijl u draagbare apparaten gebruikt. Gebruik waar mogelijk spraakgestuurde systemen. Sommige functies kunnen worden vergrendeld terwijl de auto in de versnelling staat. Niet alle functies zijn compatibel met alle telefoons.

⁷ Verbonden service en functies zijn afhankelijk van de beschikbaarheid van het netwerk en het compatibele abonnement. 5G is niet overal beschikbaar. Evoluerende technologie/mobiele netwerken/voertuigmogelijkheden kunnen de functionaliteit beperken en de werking van verbonden functies verhinderen. Verbonden service is exclusief Wi-Fi-hotspot. Voor een beschikbare Wi-Fi-hotspot is een apart abonnement vereist.

⁸ Vereist een telefoon met actieve dataservice en compatibele software. SYNC heeft geen controle over producten van derden tijdens gebruik. 3e Partijen zijn als enige verantwoordelijk voor hun respectievelijke functionaliteit. Android Auto is een handelsmerk van Google LLC. Apple CarPlay is een handelsmerk van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen.

⁹ Om Alexa Built-in te gebruiken, moeten bestuurders FordPass in hun voertuig activeren met behulp van de FordPass-smartphone-app of instellingen in het voertuig. Toegang tot Alexa vereist een Amazon-account, SYNC 4 of SYNC 4A, FordPass en gratis Connected Service geactiveerd via de FordPass-app (zie FordPass-voorwaarden voor meer informatie). Mogelijk zijn aanvullende producten en instellingen vereist. Amazon, Alexa en alle gerelateerde logo’s en merken zijn handelsmerken van Amazon.com, Inc. of zijn dochterondernemingen.

¹⁰ Beschikbaar Qi draadloos opladen is mogelijk niet compatibel met alle mobiele telefoons.

¹¹ Rijhulpsystemen zijn aanvullend en vervangen niet de aandacht, het beoordelingsvermogen en de behoefte van de bestuurder om de auto onder controle te houden. Het is geen vervanging voor veilig rijden. Zie de gebruikershandleiding voor meer informatie en beperkingen.

¹² Het rijstrookassistentiesysteem heeft geen controle over het stuurgedrag.

¹³ Als de stop langer dan drie seconden duurt, moet de bestuurder ingrijpen en de “RES”-knop of het gaspedaal indrukken om de werking van het systeem te hervatten.