Gesterkt door zijn unieke technologische en mechanische arsenaal profileert Renault Rafale E-Tech 4×4 300 pk zich als een uniek model. Hij illustreert de hogere positionering van Renault in het C- en D-segment en de uitgesproken ambitie van Luca de Meo, CEO van Renault Group, om onze producten in hogere marktsegmenten te plaatsen door onze technologische uitmuntendheid te benadrukken.

De nieuwe oplaadbare hybridemotor (of plug-in hybrid) E-Tech 4×4 300 pk, het kloppende hart van deze uiterst performante versie, werd speciaal voor dit model ontwikkeld. Hij blinkt uit door zijn prestaties (herneming van 80 tot 120 km/u in 4 seconden) en zijn uitzonderlijke efficiëntie dankzij de geoptimaliseerde werking van zijn vier krachtbronnen, een verbrandingsmotor en drie elektromotoren. Zo biedt Renault Rafale E-Tech 4×4 300 pk een totaal rijbereik tot 1.000 kilometer voor lange reizen en een WLTP-verbruik dat zelfs bij een lege batterij tot de beste op de markt behoort: 0,5 l/100 km over de gemengde cyclus en 5,8 l/100 km met een lege batterij. Deze waarden kennen hun gelijke niet in deze categorie en maken het mogelijk om maximaal te genieten van de voordelen van een oplaadbare hybride, zonder de nadelen ervan. In het dagelijkse verkeer werkt Renault Rafale E-Tech 4×4 300 pk op verzoek als een zuiver elektrische wagen met een rijbereik tot 105 kilometer of in ‘full hybrid’ -modus, met de erkende efficiëntie van de E-Tech-technologie. De batterij, met een aanzienlijke capaciteit van 22 kWh, kan niet alleen worden opgeladen aan een stopcontact of laadpaal, maar ook tijdens het rijden, met behulp van het regeneratieve remsysteem.

Behalve deze onuitgegeven motor heeft Rafale E-Tech 4×4 300 pk nog een andere unieke troef: zijn nieuwe Atelier Alpine-uitvoering. Zo werden zijn chassis en wendbaarheidscontrole ontwikkeld door de ingenieurs van Alpine Cars, en beschikt hij over een intelligente gestuurde ophanging met voorspellende camera. In combinatie met de vierwielaandrijving en vierwielsturing vormen deze elementen een ongeëvenaarde technische configuratie in de wereld van de massaconstructeurs, goed voor een onovertroffen vermogen, wendbaarheid en dynamisme. Het comfort en welzijn van de inzittenden werden evenmin uit het oog verloren: zij sluiten perfect aan bij de geest van de ‘auto’s om in te leven’ die Renault zo na aan het hart ligt. De 300 pk sterke Rafale E-Tech 4×4-uitvoering staat dan ook garant voor een ongekende ervaring en onderscheidt zich in de Atelier Alpine-uitvoering door specifieke 21”-velgen en de optionele koetswerkkleur bergblauw satijn.

Renault Rafale E-Tech 4×4 met 300 pk wordt gebouwd in de fabriek van Palencia (Spanje) en zal vanaf november 2024 worden gecommercialiseerd in Europa.

Renault Rafale E-Tech 4×4 300 pk symboliseert onze hogere positionering en onze legitimiteit om alle klanten te veroveren met een uiterst performante versie. Als vrucht van alle knowhow van het merk biedt hij een superieure, ultra-efficiënte hybrideaandrijving, een permanent actieve vierwielaandrijving en een intelligente actieve ophanging op de Atelier Alpine-versie. Stuk voor stuk elementen die het rijplezier, de tractie en de wegligging aan het stuur in alle omstandigheden garanderen.” Bruno Vanel, Directeur Product, Inkomsten en Internationale Expansie bij Renault

Renault Rafale onderscheidt zich van andere SUV’s door zijn karakter. Hij valt op door zijn uitgesproken schouders en zijn gespierde silhouet. De nieuwe designtaal van het merk uit zich met overtuiging in de verfijnde details en de beheersing van de lichtinval door de karakterlijnen, de randen en de welvingen.

Een karaktervol design

Met zijn karaktervolle lijnen en scherpe randen, soms in het hart van welvingen, oogt Renault Rafale erg gespierd. Van dichtbij gezien, verleidt hij door al zijn verzorgde stilistische details. Hij is 4,71 meter lang, 1,86 meter breed en 1,61 meter hoog en staat op velgen van 20 en 21 duim. Hij sluit zich aan bij de sportieve SUV’s van het D-segment. Dankzij zijn lange wielbasis (2,74 meter) geniet hij van een perfect vloeiende, geprofileerde daklijn die de hoofdruimte van de achterpassagiers verzekert.

Spel van licht en textuur

Het opvallende radiatorrooster van Rafale bestaat uit kleine 3D-ruitjes rond het centrale logo, waarvan de achtergrond (naargelang de versie) blauw of schiste grijs wordt naargelang de gezichtshoek.

Ook de lichtsignatuur van Renault Rafale werd afgeleid van de ruit, met een grafische vormgeving die kracht en robuustheid uitdrukt. Als optie kunnen de koplampen worden uitgerust met de Matrix LED Vision-technologie voor een doeltreffende nachtverlichting.

De achterlichten worden geanimeerd door micro-optische technologie. Wanneer ze branden, lijken ze geïnspireerd op de Chinese grafische tangrampuzzels (in zeven stukken gesneden vierkant) en wanneer ze gedoofd zijn, hebben ze het effect van zwevende ijsblokjes.

Blauwe knipoog naar het merk Alpine

Het interieur van Rafale E-Tech 4×4 300 pk is voorzien van een verlichte A-pijl op de rugleuning van de voorzetels, een viltje in de deurvakken en een blauw vloertapijt. De interieuraankleding oogt zowel elegant als sportief.

Een ruime keuze aan accessoires

Om Rafale E-Tech 4×4 300 pk te personaliseren en elk exemplaar uniek te maken, zijn er tal van bijkomende voorzieningen beschikbaar. Het exterieurdesign kan nog opvallender worden gemaakt met een kofferspoiler in hoogglanzend zwart, treeplanken en een personaliseringspack voor het exterieur met bumpers en buitenspiegelbehuizingen in bergblauw satijn of wit nacre satijn. In het interieur kunnen de hoofdsteunen achteraan worden uitgerust met uiterst comfortabele kussens in Alcantara om het interieurcomfort naar een nog hoger niveau te tillen. Alpine-blauwe tapijten in dezelfde kleur als het vloertapijt en kofferbeschermingen (tapijten of bak) maken het mogelijk om het interieur te personaliseren. Tot slot bieden de Quickfix-dakstangen en de elektrisch wegklapbare trekhaak onder meer plaats aan een fietsendrager, wat bijdraagt tot het praktische karakter van deze Rafale.